Vaata, milliseid autosid on aegunud tehnoloogia tõttu lihtne varastada

Kolm Euroopa arvutiteadlast teadsid vigadest juba 2012. aastal ja hoiatasid sellest ka autotootjaid. Volkswagen kasutas aga oma juriste, et infot avalikkuse eest salajas hoida. Kohtu teatel tuli andmeid varjata, et võimalikult vähesed kurjategijad saaks veast teada. Nüüd on kohtuvaidlus lõppenud ja dokumendid avalikustatud.

Selgub, et suurim probleem on tänapäeval autodesse paigaldatavad kiibid, mille abil sõiduk käivitatakse. Varem said vargad auto käivitada juhtmetega. Nüüdseks on autode võtmetesse ja süütelülititesse paigaldatud kiibid – auto käivitub vaid juhul, kui kiibid on lähestikku ja saadavad üksteisele õigeid koode. See peaks vargad eemale hoidma – isegi need, kes teevad metallist võtmetele koopia. Kui kiipi ei ole, siis auto ei käivitu.

Kiipide süsteemis on aga viga. Nimelt on kahe kiibi vaheline suhtlus väheturvatud, selgub uurijate väljastatud dokumentidest. Kiibid kasutavad aegunud krüpteerimist ja kui keegi saab jälgida vähemalt kaks korda, kuidas kiibid omavahel suhtlevad, siis on arvutil võimalik muster ära tunda. Pärast seda on võtmest ja kiibist lihtne koopiaid teha.